เบชเบฐเบ–เบฒเบ™เบต เบ„เบณเบชเบฐเบซเบงเบฒเบ” เบ™เบฐเบ„เบญเบ™เบซเบผเบงเบ‡เบงเบฝเบ‡เบˆเบฑเบ™ เบžเป‰เบญเบกเป€เบ›เบตเบ”เปƒเบซเป‰เบšเปเบฅเบดเบเบฒเบ™เปƒเบ™เป„เบงเป†เบ™เบตเป‰

ສະຖານີລົດໄຟແຫ່ງໃໝ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ ລາວ-ໄທ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໜອງຄາຍຂອງໄທ ກັບສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ. ສະຖານີ​ໃໝ່ຕັ້ງ​ຢູ່​ເມືອງ​ຄຳ​ສະຫວາດ ຊຶ່ງຈະ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈາກ​ໄທ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ລົດ​ໄຟ​ເຂົ້າ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກປະເທດໄທ ພາຍໃຕ້ການສົມທົບທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ ແລະ ເງິນກູ້ດອກເບ້ຍຕໍ່າຜ່ານອົງການຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດປະເທດເພື່ອນບ້ານ (NEDA) ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 900 ລ້ານບາດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

เบกเบฐเบ™เบตเบžเบญเบ™ เบงเบปเบ‡เบžเบฐเบˆเบฑเบ™

เบเบฒเบ™เบซเบฑเบ™เบ›เปˆเบฝเบ™เบ›เบฐเป€เบ—เบ”เบฅเบฒเบงเบˆเบฒเบเบ”เบดเบ™เปเบ”เบ™เบ—เบตเปˆเบšเปเปˆเบกเบตเบ—เบฒเบ‡เบญเบญเบเบชเบนเปˆเบ—เบฐเป€เบฅ เปƒเบซเป‰เป€เบ›เบฑเบ™เบ”เบดเบ™เปเบ”เบ™เบ—เบตเปˆเบกเบตเบเบฒเบ™เป€เบŠเบทเปˆเบญเบกเบˆเบญเบ”

ໃນຖານະເປັນປະເທດດຽວ ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ລາວແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະເທດເພື່ອນບ້ານ ເພື່ອນໍາເຂົ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສຳເລັດ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະເທດລາວແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະເທດເຫຼົ່ານີ້. ລະບົບການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງລາວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບຂອງ “ເສັ້ນທາງທະເລ” ທີ່ຜ່ານທ່າເຮືອດານັງຂອງຫວຽດນາມ. ຕາມ​ທະນາຄານ​ໂລກ​ປີ 2018, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ດານັງ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງສູງ, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ຂະ​ແໜງ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ລາວ​ໃຫ້​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, “ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທາງ​ທະ​ເລ” ຜ່ານ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Klang ຂອງ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ທີ່​ຜ່ານ​ໄທ​ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜູ້​ນຳ​ເຂົ້າ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ໜ້ອຍ​ສຸດ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜ່ານ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

เบชเบธเบเบชเบฒเบ„เบญเบ™ เป€เบžเบฑเบ‡เบชเบฐเบซเบงเบฑเบ”

เบ‚เบปเบงเบกเบดเบ”เบ•เบฐเบžเบฒเบšเบฅเบฒเบง-เป„เบ— เปเบซเปˆเบ‡เบ—เบต 5 เบชเป‰เบฒเบ‡เบชเบณเป€เบฅเบฑเบ”เปเบฅเป‰เบง 30 เป€เบ›เบตเป€เบŠเบฑเบ™

ການກໍ່ສ້າງຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີ 5 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ລະຫວ່າງ ແຂວງບໍລິຄໍາໄຊ ແລະ ແຂວງບຶງການ ຂອງໄທ ໂດຍຜ່ານແມ່ນໍ້າຂອງ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ສໍາເລັດແລ້ວ 32 ສ່ວນຮ້ອຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 2 ພາກສ່ວນຄື: ສ່ວນທີ 1 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນໍ້າຂອງ ແລະ ທີສອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄົນເຂົ້າເມືອງ. ທ່ານ ​ໄລ​ທອງ ພົມ​ມະ​ວົງ ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໂຄງ​ການ​ກ່າວ​ວ່າ ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ມາແຕ່​ປີ 2021. ທ່ານຍັງກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ: ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19, ລະດູຝົນທີ່ມາໄວຂື້ນ​ ແລະ ​ປັດ​ໄຈ​ອື່ນໆ ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະດັບ​ນ້ຳ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ​ເໜັງ​ຕີງ. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

เบœเบนเป‰เบฅเบฒเบเบ‡เบฒเบ™เบ‚เปˆเบฒเบงเบ—เบฒเบกเบช

เป„เบ—เบชเบปเปˆเบ‡เปเบฒเบเป„เบกเป‰เป„เบ›เบ›เบฐเป€เบ—เบ”เบˆเบตเบ™เป‚เบ”เบเบ™เบณเปƒเบŠเป‰เป€เบชเบฑเป‰เบ™เบ—เบฒเบ‡เบฅเบปเบ”เป„เบŸ

ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ເພື່ອຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ໄທໄປຈີນ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ The Nation ຂອງໄທ ໃນວັນຈັນວານນີ້. ຕູ້ຄອນເທນເນີ 2 ລຳ ທີ່ບັນທຸກໝາກພ້າວ 40 ໂຕນ ແລະ ຕູ້ບັນຈຸໝາກພ້າວ 20 ໂຕນ ຈາກແຂວງ ລະຍອງ ຊຶ່ງໄດ້ເດີນທາງມາຮອດ ສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງໃນລາວ ແລະ ເຂົ້າສູ່ປະເທດຈີນ ດ້ວຍລົດໄຟໃນວັນອາທິດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

เบชเบปเบกเบชเบฑเบ เบžเบปเบ‡เบ‚เบฒเบง

เบฅเบฒเบงโ€‹เบ„เบฒเบ”โ€‹เบงเปˆเบฒโ€‹เบˆเบฐโ€‹เป€เบ›เบฑเบ™โ€‹เบœเบนเป‰โ€‹เบ„เบธเป‰เบกโ€‹เบ„เบญเบ‡โ€‹เบ—เปˆเบฒโ€‹เบเบณโ€‹เบ›เบฑเปˆเบ™โ€‹เบงเบฑเบ‡โ€‹เปเบญเบ‡โ€‹เปƒเบ™โ€‹เป€เบ”เบทเบญเบ™โ€‹เบเปเบฅเบฐเบเบปเบ”

ຄາດ​ວ່າ​ລາວ​ຈະ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ວັງ​ແອງທີ່​ແຂວງ​ຮ່າ​ຕິ້ງ​ພາກ​ກາງ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ປີ​ນີ້, ຕາມນັກ​ລົງທຶນ​ລາວ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃນ​ໂຄງການ​ກ່າວ​ວ່າ. ລັດຖະບານ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ຈະ​ເພີ່ມ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຂອງ​ລາວ​ໃນ​ໂຄງການ​ຈາກ 20% ຂຶ້ນ​ເປັນ 60% ຕາມ​ການ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ລາວ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລາວ​ເປັນ​ຜູ້​ຖື​ຫຸ້ນ​ໃຫຍ່. ລັດຖະບານລາວ ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ ບໍລິສັດ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ເທຣດດິ້ງ ລາວ ມະຫາຊົນ (PetroTrade) ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ PTL Holding Company Limited ເພື່ອຮ່ວມມືກັບລັດຖະບານຫວຽດນາມ ເພື່ອພັດທະນາໂຄງການ Lao Logistics Link (LLL) ເຊິ່ງລວມມີທ່າເຮືອ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

เบชเบธเบเบชเบฒเบ„เบญเบ™ เปเบงเปˆเบ™เปเบเป‰เบง

เบฅเบฑเบ”เบ–เบฐเบšเบฒเบ™เบญเบฐเบ™เบธเบเบฒเบ”เปƒเบซเป‰เบ‚เปเบงเบตเบŠเบฒเบ—เบฒเบ‡เบญเบญเบ™เบฅเบฒเบ เป€เบžเบทเปˆเบญเบเบฒเบ™เบชเบฐเบเบฑเบ”เบเบฑเป‰เบ™เบเบฒเบ™เบฅเบฐเบšเบฒเบ”เบ‚เบญเบ‡เบžเบฐเบเบฒเบ”เป‚เบ„เบงเบดเบ”-19

ລັດຖະບານ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ການ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ອອກ​ວີ​ຊາ​ເຂົ້າ​ເມືອງ​ໃຫ້​ບາງ​ກຸ່ມ​ທີ່​ໄດ້​ລົງທະບຽນ​ຜ່ານ QR-Code (Vaccine-ID) ​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ: laogreenpass.gov.la ​ໂດຍ​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຂໍ​ອະນຸມັດ​ຈາກ Covid-19. ໜ່ວຍ​ງານ. ກົດໝາຍ​ສະບັບ​ໃໝ່​ນີ້​ໃຊ້​ກັບ​ນັກ​ການ​ທູດ​ຕ່າງປະ​ເທດ, ພະນັກງານ​ຂອງ​ສະຖານທູດ​ຕ່າງປະ​ເທດ, ອົງການ​ສາກົນ, ນັກທຸລະກິດ ​ແລະ ນັກ​ລົງທຶນ, ພ້ອມ​ທັງ​ນັກ​ຊ່ຽວຊານ​ຕ່າງປະ​ເທດ, ນັກ​ເຕັກນິກ, ຄົນ​ງານ, ນັກ​ຄ້າ, ນັກ​ສຶກສາ, ຊາວ​ລາວ​ຢູ່​ຕ່າງປະ​ເທດ, ​ແລະ ສະມາຊິກ​ຄອບຄົວ​ຂອງ​ຊາວ​ລາວ.ສືບຕໍ່ອ່ານ  ...

เบœเบนเป‰เบฅเบฒเบเบ‡เบฒเบ™เบ‚เปˆเบฒเบงเบ—เบฒเบกเบชเปŒ

เบ—เบฒเบ‡เบ”เปˆเบงเบ™เป€เบชเบฑเป‰เบ™เปƒเปเปˆเป€เบŠเบทเปˆเบญเบกเบ•เปเปˆเบชเบนเปˆเบชเบฐเปœเบฒเบกเบšเบดเบ™เบชเบฒเบเบปเบ™เบšเปเปˆเปเบเป‰เบง

ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງບໍ່ແກ້ວ ກໍາລັງກວດກາການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແປດເລນ ລະຫວ່າງເຂດເສດຖະກິດພິເສດສາມຫຼ່ຽມທອງຄຳ ຫາ ສະໜາມບິນສາກົນບໍ່ແກ້ວ. ຖະ​ໜົນມີ​ຊື່​ວ່າ​ທຽນ​ລອງ, ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປູ​ຢາງ, ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ເຂດ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ພິ​ເສດ​ສາມ​ຫຼ່ຽມ​ຄຳ. ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງໄປຫາສະໜາມບິນ ແລະ ໃກ້ຈະສຳເລັດແລ້ວ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ  ...

เบœเบนเป‰เบฅเบฒเบเบ‡เบฒเบ™เบ‚เปˆเบฒเบงเบ—เบฒเบกเบชเปŒ

เป€เบชเบฑเป‰เบ™เบ—เบฒเบ‡เบฅเบปเบ”เป„เบŸเบฅเบฒเบง-เบˆเบตเบ™ เบชเบฐเป€เปœเบตเปƒเบซเป‰เบฅเบฑเบ”เบ–เบฐเบšเบฒเบ™เบญเบฐเบ™เบธเบเบฒเบ”เบ™เบณเปƒเบŠเป‰เป€เบ‡เบดเบ™เบ•เบฒเบ•เปˆเบฒเบ‡เบ›เบฐเป€เบ—เบ”

ບໍລິສັດເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ (LCRC) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ ລວມທັງການຂາຍປີ້ລົດໄຟ ລວມທັງການຊຳລະຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ ເປັນສະກຸນເງິນທ້ອງຖິ່ນ. ເນື່ອງຈາກຄ່າເງິນກີບຂອງລາວຍັງຕົກຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍລິສັດ LCRC ຈຶ່ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານໃຫ້ການອະນຸມັດດຳເນີນການບໍລິການເປັນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

เป„เบžเบšเบนเบ™ เบ—เบฐเบ™เบฐเบšเบปเบงเบชเบต

เปœเปˆเบงเบเบ‡เบฒเบ™เบ›เบฐเบ•เบดเบšเบฑเบ”เบเบฒเบ™เบ—เบฒเบ‡เบฅเบปเบ”เป„เบŸเบชเบฐเป€เปœเบตเปƒเบซเป‰เบฅเบฑเบ”เบ–เบฐเบšเบฒเบ™เบŠเปˆเบงเบเปเบเป‰เป„เบ‚เบซเบผเบฒเบเบšเบฑเบ™เบซเบฒ

ບໍລິສັດ ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຈຳກັດ (LCRC) ໄດ້ຊີ້ແຈງຫຼາຍບັນຫາ ທີ່ລັດຖະບານຕ້ອງແກ້ໄຂ ກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ ເຊິ່ງບັນຫາດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຍົກຂຶ້ນໃນການຢ້ຽມຢາມ ຂອງ ທ່ານ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທະນາຄານແຫ່ງ ສປປ ລາວ ຈັດສັນການຂາຍປີ້ລົດໄຟ, ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າທຳນຽມອື່ນໆທີ່ຈ່າຍເປັນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ, ໃຫ້ອີງໃສ່ອັດຕາແລກປ່ຽນຕະຫຼາດ. LCRC ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານຕ້ານການໂຄສະນາທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນບັນຫາອື່ນໆ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ  ...

เบœเบนเป‰เบฅเบฒเบเบ‡เบฒเบ™เบ‚เปˆเบฒเบงเบ—เบฒเบกเบชเปŒ

เบฅเบฒเบง เปเบฅเบฐ เป„เบ— เบชเป‰เบฒเบ‡เบ‚เบปเบงเบ‚เป‰เบฒเบ‡เปเบกเปˆเบ™เป‰เบณเบ‚เบญเบ‡เปเบซเปˆเบ‡เปƒเปเปˆเบชเบณเบฅเบฑเบšเบ—เบฒเบ‡เบฅเบปเบ” เปเบฅเบฐ เบฅเบปเบ”เป„เบŸ

ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ໄທ ທ່ານ ສັກສາຍາມ ຊິດຊອບ, ກ່າວ​ວ່າ ຂົວ​ດັ່ງກ່າວຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ປະ​ມານ 4 ຕື້​ບາດ (1,2 ຕື້ USD), ແລະ ອາດ​ຈະແມ່ນຈາກ​ທຶນ​ຈາກ​ທັງ​ສອງ​ປະ​ເທດ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ການສຶກສາອອກແບບຂົວດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 140 ລ້ານບາດ (4.25 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະຈະຄຸ້ມຄອງໂດຍກົມທາງຫຼວງຂອງໄທ.  ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄລຍະ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໄທ-ຈີນ​ທີ່​ແລ່ນ​ຈາກ​ບາງກອກ​ຫາ​ນະ​ຄອນ​ຣາຊະ​ສີ​ມາ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ແລະ​ມີ​ກຳນົດ​ຈະ​ເປີດ​ໃຫ້​ໃຊ້​ໃນ​ປີ 2026.ສືບຕໍ່ອ່ານ ...

เบฅเบฑเบ”เบชเบฐเปเบต เบžเบญเบ™เบงเบดเป„เบฅ

เบ•เบดเบ”เบ•เปเปˆเบžเบงเบเป€เบฎเบปเบฒ

เบ•เบดเบ”เบ•เปเปˆเบžเบงเบเป€เบฎเบปเบฒ

Do you have questions on the content published by Open Development Laos? We will gladly help you.

Have you found a technical problem or issue on the Open Development Laos website?

Tell us how we're doing.

Do you have resources that could help expand the Open Development Laos website? We will review any map data, laws, articles, and documents that we do not yet have and see if we can implement them into our site. Please make sure the resources are in the public domain or fall under a Creative Commons license.

เป€เบญเบเบฐเบชเบฒเบ™เบ–เบทเบเบฅเบถเบšเปเบฅเป‰เบง
เบœเบดเบ”เบžเบฒเบ”!

Disclaimer: Open Development Laos will thoroughly review all submitted resources for integrity and relevancy before the resources are hosted. All hosted resources will be in the public domain, or licensed under Creative Commons. We thank you for your support.

dTRGY
* เบเปˆเบญเบ‡เบชเบฐเปเบ”เบ‡เบ„เบงเบฒเบกเบ„เบดเบ”เป€เบซเบฑเบ™เบšเปเปˆเบชเบฒเบกเบฒเบ”เบ–เบทเบเบ›เบฐเปƒเบซเป‰เบงเปˆเบฒเบ‡เป€เบ›เบปเปˆเบฒเป„เบ”เป‰! เบกเบตเบšเบฒเบ‡เบขเปˆเบฒเบ‡เบœเบดเบ”เบžเบฒเบ”, เบเบฐเบฅเบธเบ™เบฒเบชเบปเปˆเบ‡เบŸเบญเบกเปƒเปเปˆ! เบเบฐเบฅเบธเบ™เบฒเป€เบžเบตเปˆเบกเบฅเบฐเบซเบฑเบ”เบเปˆเบญเบ™เบซเบ™เป‰เบฒเบ—เปเบฒเบญเบดเบ”.

เบ‚เบญเบšเปƒเบˆเบ—เบตเปˆเป€เบชเบเบชเบฐเบซเบผเบฐเป€เบงเบฅเบฒเบ•เบดเบ”เบ•เปเปˆเบžเบงเบเป€เบฎเบปเบฒ!