News

ລາຍຮັບຈາກການເກັບພາສີ-ອາກອນຢູ່ດ່ານພາສີສາກົນບໍ່ເຕັນ ຊາຍແດນລາວ-ຈີນ ໃນປີ 2022 ບັນລຸ 661,5 ຕື້ກວ່າກີບ, ລື່ນກາຍຕົວເລກຄາດໝາຍ 28,33%. ຫົວໜ້າດ່ານພາສີສາກົນບໍ່ເຕັນ, ທ່ານ ວິລະກອນ ເກດຕະວົງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຍຮັບເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນລາວ-ຈີນ ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສົມຄວນ. ທ່ານ ວິລະກອນ ກ່າວວ່າ: ປະເພດສິນຄ້າຕົ້ນຕໍທີ່ນໍາເຂົ້າໃນປີກາຍນີ້ລວມມີອາຍແກັສ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ພາຫະນະ ແລະ ອາໄຫຼ່, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເພີ່ມທະວີປະລິມານສິນຄ້າສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດທີສາມ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ເພື່ອຂົນສົ່ງໝາກໄມ້ໄທໄປຈີນ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ The Nation ຂອງໄທ ໃນວັນຈັນວານນີ້. ຕູ້ຄອນເທນເນີ 2 ລຳ ທີ່ບັນທຸກໝາກພ້າວ 40 ໂຕນ ແລະ ຕູ້ບັນຈຸໝາກພ້າວ 20 ໂຕນ ຈາກແຂວງ ລະຍອງ ຊຶ່ງໄດ້ເດີນທາງມາຮອດ ສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງໃນລາວ ແລະ ເຂົ້າສູ່ປະເທດຈີນ ດ້ວຍລົດໄຟໃນວັນອາທິດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ຄາດ​ວ່າ​ລາວ​ຈະ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ວັງ​ແອງທີ່​ແຂວງ​ຮ່າ​ຕິ້ງ​ພາກ​ກາງ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ປີ​ນີ້, ຕາມນັກ​ລົງທຶນ​ລາວ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃນ​ໂຄງການ​ກ່າວ​ວ່າ. ລັດຖະບານ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ຈະ​ເພີ່ມ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຂອງ​ລາວ​ໃນ​ໂຄງການ​ຈາກ 20% ຂຶ້ນ​ເປັນ 60% ຕາມ​ການ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ລາວ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລາວ​ເປັນ​ຜູ້​ຖື​ຫຸ້ນ​ໃຫຍ່. ລັດຖະບານລາວ ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ ບໍລິສັດ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ເທຣດດິ້ງ ລາວ ມະຫາຊົນ (PetroTrade) ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ PTL Holding Company Limited ເພື່ອຮ່ວມມືກັບລັດຖະບານຫວຽດນາມ ເພື່ອພັດທະນາໂຄງການ Lao Logistics Link (LLL) ເຊິ່ງລວມມີທ່າເຮືອ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ໄທ ທ່ານ ສັກສາຍາມ ຊິດຊອບ, ກ່າວ​ວ່າ ຂົວ​ດັ່ງກ່າວຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ປະ​ມານ 4 ຕື້​ບາດ (1,2 ຕື້ USD), ແລະ ອາດ​ຈະແມ່ນຈາກ​ທຶນ​ຈາກ​ທັງ​ສອງ​ປະ​ເທດ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ການສຶກສາອອກແບບຂົວດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 140 ລ້ານບາດ (4.25 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະຈະຄຸ້ມຄອງໂດຍກົມທາງຫຼວງຂອງໄທ.  ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄລຍະ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໄທ-ຈີນ​ທີ່​ແລ່ນ​ຈາກ​ບາງກອກ​ຫາ​ນະ​ຄອນ​ຣາຊະ​ສີ​ມາ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ແລະ​ມີ​ກຳນົດ​ຈະ​ເປີດ​ໃຫ້​ໃຊ້​ໃນ​ປີ 2026.ສືບຕໍ່ອ່ານ ...

ບັນດາຜູ້ປະກອບການຈາກປະເທດໄທ, ຫວຽດນາມ, ກຳປູເຈຍ ແລະ ມຽນມາ ປັດຈຸບັນໄດ້ນຳໃຊ້ ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ທັງນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຈາກຈີນ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ປະເທດໄທໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສົ່ງອອກເຂົ້າສານໃນຄັ້ງທຳອິດເປັນຈຳນວນ 1000 ໂຕນໄປຍັງເມືອງຊົງຊິງ, ປະເທດຈີນໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ ຈາກປະເທດອາຊຽນໄປຍັງບັນດາປະເທດເອີຣົບຈະໃຊ້ເວລາສັ້ນລົງ ຈາກປົກະຕິ 45 ວັນ ເປັນ 10 ວັນ/ຖ້ຽວ. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ..  ...

ພິທີເປີດເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຈະເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການ ຂົນສົ່ງທັງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນວັນທີ 3 ທັນວານີ້. ປັດຈະບັນການທົດສອບທັງໝົດຂອງທາງລົດໄຟໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ລົດໄຟພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການໃນວັນສຸກທີ່ຈະມາຮອດນີ້ ອ່ານເພິ່ມເຕີມ  ...

ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແຫ່ງທຳອິດກຳລັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມຍາວ 422.4 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະມີການທົດລອງໃນເດືອນສິງຫາ ກ່ອນການເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນທັນວານີ້ ຕາມການລາຍງານຂອງໂຄງການ.  ເສັ້ນທາງຈະເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງວຽງຈັນ ຫາ ຊາຍແດນຈີນ ໂດຍຜ່ານແຂວງວຽງຈັນ, ຫຼວງພະບາງ, ອຸດົມໄຊ ແລະ ຫຼວງນ້ຳທາ ຜ່ານ 75 ອຸມົງດ້ວຍຄວາມຍາວ 197.83 ກິໂລແມັດ, ລວມມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຈຳນວນ 5.986 ຕືື້ (37.4ຕື້ຢວນ) ຊຶ່ງໄດ້ລິເລິ່ມການກໍສ້າງໃນເດືອນທັນວາ ປີ 2016. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ  ...

ລາຍງານຈາກແຂວງຫຼວງພະບາງ: ເຄິ່ງໜ່ຶງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ສຳເລັດແລ້ວ 240 ກິໂລແມັດ, ລະຫວ່າງ ແຂວງວຽງຈັນ ແລະ ນະຄອນຫຼວງພະບາງ ຊຶ່ງເປັນຂີດໝາຍໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ອ່ານຕໍ່ .  ...

ໃນວັນສຸກທີ່ຜ່ານມາ ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມວາງໂຄງຂໍໝູນເຫຼັກເປັນຄັ້ງທຳອິດເທິງຂົວທາງລົດໄຟຢຸນຈຽງ ເຊິ່ງແມ່ນເສົາຂົວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ມີໄລຍະລະຫວ່າງສອງເສົາຍາວທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນສາຍທາງຢູ່ຈີນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ລາວ ໄລຍະ 925.5 ກິໂລແມັດ ເຊິ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນການລິເລີ່ມໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍໃໝ.ອ່ານຕໍ່ ...