ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ລາວ-ໄທ ປະຊຸມປຶກສາຫາລືໂຄງການທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ວຽງຈັນ ແລະ ໜອງຄາຍ

ໃນ​ອາທິດ​ຜ່ານ​ມາ, ທ່ານ ວຽງ​ສະ​ຫວັດ ສີ​ພັນ​ດອນ, ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິການ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ລາວ ​ໄດ້​ພົບ​ປະ​ກັບ​ທ່ານ ສັກ​ຊະຍາມ ຊິດຊອບ, ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ໄທ ​ເພື່ອ​ປຶກສາ​ຫາລື​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ໂຄງການ.ນີ້​ແມ່ນ​ພາຍຫຼັງ​ທີ່​ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​ໄທ​ໄດ້​ໃຫ້​ຂ່າວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະ​ຄອນ​ຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ກັບ​ແຂວງ​ໜອງ​ຄາຍ​ຂອງ​ໄທ ​ແລະ​ ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລາວ-ຈີນ. ການສົນທະນາໄດ້ກວມເອົາຫຼາຍຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ຂົວເກົ່າ, ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ຂອບເຂດຂອງໂຄງການ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ພອນທຳ ວິຊັບລະ

ລາວ, ໄທ ແລະ ຈີນ ຈະສ້າງຂົວທາງລົດໄຟເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງໃໝ່

ໜັງສືພິມ Thai PBS ລາຍງານວ່າ ລາວ, ໄທ, ແລະ ຈີນ ກຳລັງຄິດຈະສ້າງຂົວທາງລົດໄຟແຫ່ງໃໝ່, ແລ່ນຂະໜານກັບຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ, ເພື່ອຊ່ວຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນ. ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຈາກຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທຳອິດ 30 ແມັດ ແລະ ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟທັງໝົດ 4 ສາຍ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ມະນີພອນ ວົງພະຈັນ

ໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟຈາກ ສະຫວັນນະເຂດ-ລາວບາວ ໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຄືນ

ລັດຖະບານ​ລາວ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄລຍະ 220 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈາກ​ແຂວງ​ສະ​ຫວັນ​ນະ​ເຂດ​ຫາ​ລາວ​ບາວ ​ເຊິ່ງຕັ້ງ​ຢູ່​ແຂວງ​ກວາງ​ຈີ້​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໃກ້​ກັບ​ຊາຍ​ແດນ​ລາວ. ບໍລິສັດ​ວິສະວະກຳ​ກໍ່ສ້າງ​ຈຽງ​ຊູ​ເຮັງ​ຕົງ​ຈຳກັດ​ຮອບມອບໝາຍ​ໃຫ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ສຶກສາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສອງ​ປະ​ເທດ​ບ້ານ​ໃກ້​ເຮືອນ​ຄຽງ. ຊື່ງໃນອາທິດຜ່ານມາ, ທ່ານ ສະ​ຖາ​ບັນ​ດິດ ອິນ​ສີ​ຊຽງ​ໃໝ່, ຮອງ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ແຜນ​ການ ແລະ ການ​ລົງ​ທຶນ, ແລະ ທ່ານ​ປະ​ທານ​ບໍ​ລິ​ສັດ Dai Kang Fu ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ບົດ​ບັນ​ທຶກ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ (MOU) ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ສຶກ​ສາ. ຜ່ານມາ ໄດ້ມີໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງສະຫວັນນະເຂດກັບລາວບາວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2013 ແຕ່ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ອຳລິຕາ ພໍ

ເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳງື່ມ 1 ເລິ່ມຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງປັບປຸງຂະຫຍາຍໃຫມ່

ເຂື່ອນບ່ອນເກົ່າໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກຕື່ມໄປຂ້າງນອກພ້ອມກັບການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າແຫ່ງໃຫມ່ທີ່ມີກໍາລັງຕິດຕັ້ງ 40 ເມກາວັດ. ປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ກົນຈັກມີກຳລັງຕິດຕັ້ງທັງໝົດ 275 ເມກາວັດ. ພິທີດັ່ງກ່າວ ເລີ່ມປະຕິບັດການຈັດຕັ້ງຂະຫຍາຍໂຄງການໂດຍ ມີທ່ານ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ທ່ານ Kenichi Kobayashi ເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ຍີ່ປຸ່ນ ປະຈຳລາວ ພ້ອມດ້ວຍພະນັກງານວິຊາການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງພ້ອມພຽງ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ມະນີພອນ ວົງພະຈັນ

ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມປະເທດ ຈະແລ່ນຜ່ານມາເລເຊຍ, ໄທ ແລະ ລາວ

ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມປະເທດ ຫຼື ລົດໄຟດ່ວນອາຊຽນ ລະຫວ່າງມາເລເຊຍ, ໄທ ແລະ ລາວ ຈະເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້. ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຢູ່​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ຍັງ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄປ​ຍັງ​ແຂວງ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ຈີນ​ເຊັ່ນ​ຄຸນ​ໝິງ, ​ເມືອງ​ເສີງ​ຕູ່ ແລະ ​ໄປ​ສູ່​ເມືອງ​ຈົງ​ກິ່ງ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ສະຖານີ​ທ່ານາແລ້ງ, ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ. ພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ, ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າເດີນທາງ 2,206 ກິໂລແມັດ ຈາກມາເລເຊຍ ມາຮອດລາວ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ມະນີພອນ ວົງພະຈັນ

ການເປີດຕົວໂຄງການພັດທະນາໃໝ່ເຂດເສດຖະກິດພິເສດສີພັນດອນ

ແຜນການ​ຂອງໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 25 ກໍລະກົດ​ນີ້ ພາຍຫຼັງການປຶກສາຫາລືເປັນເວລາ 45 ວັນ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ ແລະ ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ. ໂຮງແຮມ Mekong Intercontinental ເປັນໜຶ່ງໃນໂຄງການ ຄາດວ່າຈະເປັນໂຮງແຮມທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະເທດລາວ. ​ໂຄງການ​ອື່ນໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ສາງ​ສິນຄ້າ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່. ການກໍ່ສ້າງສາງເກັບມ້ຽນແຫ່ງໃໝ່ໃນເນື້ອທີ່ 120,000 ຕາແມັດ ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນມື້ດຽວກັນກັບການກໍ່ສ້າງຂອງໂຮງແຮມ. ຄາດ​ວ່າ​ສາງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ລະຫວ່າງ​ໄທ, ກຳປູ​ເຈຍ, ຈີນ ​ແລະ ລາວ. ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ພິ​ເສດ​ສີ​ທັນ​ດອນ​ໄລຍະ​ທຳ​ອິດ​ໄດ້​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ປີ 2018 ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ມະນີພອນ ວົງພະຈັນ

ສະຖານີ ຄຳສະຫວາດ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ພ້ອມເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນໄວໆນີ້

ສະຖານີລົດໄຟແຫ່ງໃໝ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ ລາວ-ໄທ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໜອງຄາຍຂອງໄທ ກັບສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ. ສະຖານີ​ໃໝ່ຕັ້ງ​ຢູ່​ເມືອງ​ຄຳ​ສະຫວາດ ຊຶ່ງຈະ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈາກ​ໄທ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ລົດ​ໄຟ​ເຂົ້າ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກປະເທດໄທ ພາຍໃຕ້ການສົມທົບທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ ແລະ ເງິນກູ້ດອກເບ້ຍຕໍ່າຜ່ານອົງການຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດປະເທດເພື່ອນບ້ານ (NEDA) ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 900 ລ້ານບາດ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ມະນີພອນ ວົງພະຈັນ

ການຫັນປ່ຽນປະເທດລາວຈາກດິນແດນທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ໃຫ້ເປັນດິນແດນທີ່ມີການເຊື່ອມຈອດ

ໃນຖານະເປັນປະເທດດຽວ ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ລາວແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະເທດເພື່ອນບ້ານ ເພື່ອນໍາເຂົ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສຳເລັດ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະເທດລາວແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະເທດເຫຼົ່ານີ້. ລະບົບການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງລາວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບຂອງ “ເສັ້ນທາງທະເລ” ທີ່ຜ່ານທ່າເຮືອດານັງຂອງຫວຽດນາມ. ຕາມ​ທະນາຄານ​ໂລກ​ປີ 2018, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ດານັງ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງສູງ, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້​ຂະ​ແໜງ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ລາວ​ໃຫ້​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, “ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທາງ​ທະ​ເລ” ຜ່ານ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Klang ຂອງ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ທີ່​ຜ່ານ​ໄທ​ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜູ້​ນຳ​ເຂົ້າ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ໜ້ອຍ​ສຸດ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜ່ານ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ສຸກສາຄອນ ເພັງສະຫວັດ

ໂຄງການພະລັງງານນ້ຳເທີນ 4 ສຳເລັດແລ້ວ 90 ສ່ວນຮ້ອຍ

ທ່ານ ບຸນເກີດ ອຸ່ນຢາພົມ, ຮອງເຈົ້າແຂວງໆຊຽງຂວາງ,  ໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວກວດກາວຽກງານຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ. ​ໃນ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ, ທ່ານ​ເຈົ້າ​ຄອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ໄດ້​ລົງ​ຢ້ຽມຢາມ 2 ​ເມືອງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ດ້ານ​ທິດ​ສະ​ດີ​ການ​ເມືອງ, ນະ​ໂຍບາຍ​ຂອງ​ລັດຖະບານ ​ແລະ ກົດໝາຍ. ໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານ ຄຳໄຊ ລາດຊະສີມາ ຫົວໜ້າໂຄງການເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳງື່ມ 4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ໄດ້ມອບໃຫ້ ລັດວິສາຫະກິດໄຟຟ້າລາວ (EDU) ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານຂອງເຂື່ອນ. ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂື່ອນ​ໄຟຟ້າ​ນ້ຳງື່ມ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 760 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ, ​ເຊິ່ງເຂື່ອນ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ 872 GWH ຕໍ່​ປີ.ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ມະນິພອນ ວົງພະຈັນ

ຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີ 5 ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ 30 ເປີເຊັນ

ການກໍ່ສ້າງຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີ 5 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ລະຫວ່າງ ແຂວງບໍລິຄໍາໄຊ ແລະ ແຂວງບຶງການ ຂອງໄທ ໂດຍຜ່ານແມ່ນໍ້າຂອງ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ສໍາເລັດແລ້ວ 32 ສ່ວນຮ້ອຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 2 ພາກສ່ວນຄື: ສ່ວນທີ 1 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນໍ້າຂອງ ແລະ ທີສອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄົນເຂົ້າເມືອງ. ທ່ານ ​ໄລ​ທອງ ພົມ​ມະ​ວົງ ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໂຄງ​ການ​ກ່າວ​ວ່າ ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ມາແຕ່​ປີ 2021. ທ່ານຍັງກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ: ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ໂຄ​ວິດ-19, ລະດູຝົນທີ່ມາໄວຂື້ນ​ ແລະ ​ປັດ​ໄຈ​ອື່ນໆ ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະດັບ​ນ້ຳ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ​ເໜັງ​ຕີງ. ອ່ານເພິ່ມເຕີມ ...

ຜູ້ລາຍງານຂ່າວທາມສ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Do you have questions on the content published by Open Development Laos? We will gladly help you.

Have you found a technical problem or issue on the Open Development Laos website?

Tell us how we're doing.

Do you have resources that could help expand the Open Development Laos website? We will review any map data, laws, articles, and documents that we do not yet have and see if we can implement them into our site. Please make sure the resources are in the public domain or fall under a Creative Commons license.

ເອກະສານຖືກລຶບແລ້ວ
ຜິດພາດ!

Disclaimer: Open Development Laos will thoroughly review all submitted resources for integrity and relevancy before the resources are hosted. All hosted resources will be in the public domain, or licensed under Creative Commons. We thank you for your support.

UJXW3
* ກ່ອງສະແດງຄວາມຄິດເຫັນບໍ່ສາມາດຖືກປະໃຫ້ວ່າງເປົ່າໄດ້! ມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, ກະລຸນາສົ່ງຟອມໃໝ່! ກະລຸນາເພີ່ມລະຫັດກ່ອນຫນ້າທໍາອິດ.

ຂອບໃຈທີ່ເສຍສະຫຼະເວລາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!