ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ສິ່ງອຳນວນຄວາມສະດວກດ້ານການຂົນສົ່ງ

ກຸມາໂມໂຕະ – ການບິນລາວມີແຜນເປີດໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນປົກກະຕິ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ເມືອງທ່ອງທ່ຽວຫຼວງພະບາງ ກັບເມືອງກຸມາໂມໂຕະ ທາງພາກໃຕ້ຂອງປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນເດືອນພະຈິກນີ້. ນີ້ຈະເປັນຖ້ຽວບິນປົກກະຕິທຳອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ລາວ. ທ່ານ ບຸນມາ ຈັນທະວົງສາ ປະທານບໍລິສັດດການບິນລາວກ່າວວ່າ ທາງສາຍການບິນກຳລັງກະກຽມຍື່ນໃບສະໝັກກ່ຽວກັບແຜນການບໍລິການດັ່ງກ່າວຕໍ່ກະຊວງໂຍທາທິການຂອງຍີ່ປຸ່ນ.ອ່ານຕໍ່ ...

ປະຊາຊົນລາວທີ່ຕ້ອງຍ້າຍຖິ່ນຖານຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຍັງຄົງລໍຖ້າເງິນຊົດເຊີຍຈາກລັດຖະບານ ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍແລ້ວກ່າວວ່າເງິນຊົດເຊີຍທີ່ໄດ້ແມ່ນໜ້ອຍກວ່າທີ່ຄິດຫຼາຍ.ໂຄງການທາງລົດໄຟເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລາວກັບຈີນ ຄາດວ່າຈະສ້າງປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດຂອງລາວ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນຂອງສິນຄ້າສົ່ງອອກ ແລະ ສິນຄ້າບໍລິໂພກ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມຂອງປະເທດທຸກຍາກທີ່ມີປະຊາກອນປະມານເຈັດລ້ານຄືລາວ.ອ່ານຕໍ່ ...

ຮ່າໂນ້ຍ (VNA) – ໃນວັນທີ 13 ກໍລະກົດນີ້ ປະເທດໄທ ແລະ ລາວ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງສອງຝ່າຍກ່ຽວກັບການຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພເຮືອບິນ ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ ຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ  (ICAO). ທ່ານ ອາຄົມ ເທີມພິທະຍະໄພສິດ ອະດີດລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການຂອງໄທກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະນຳໄປສູ່ການປັບປຸງດ້ານຮ່ວມມື ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຂະແໜງດັ່ງກ່າວ.ອ່ານຕໍ່  ...

ວຽງຈັນ, 10 ກໍລະກົດ (Xinhua) –– ແຂວງອຸດົມໄຊ ທາງພາກເໜືອຂອງລາວ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນໄປທາງພາກເໜືອປະມານ 400 ກິໂລແມັດ ກຳລັງທຳການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຮອງຮັບເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະ ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາ.ທ່ານ ຄຳພັນ ເຜີຍຍະວົງ ເຈົ້າແຂວງອຸດົມໄຊກ່າວວ່າ ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນທີ່ກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງນີ້ ຈະຕັດຜ່ານແຂວງເປັນໄລຍະທາງ 126.6 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນທາງອຳນາດການປົກຄອງຈຶ່ງກຳລັງຊອກຫາຊ່ອງທາງຂົນຂວາຍການລົງທຶນໃນຕອນທາງດັ່ງກ່າວ ໂດຍການສົ່ງເສີມການສ້າງທຸລະກິດລຽບສອງຟາກທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວ ຕາມການລາຍງານຂອງສຳນັກຂ່າວທ້ອງຖິ່ນ ວຽງຈັນທາມສ໌ ໃນວັນພຸດຜ່ານມາ.ອ່ານຕໍ່ ...

ປະເທດໄທກະກຽມເປີດຕົວລົດໄຟຄວາມໄວສູງຄັ້ງທຳອິດຂອງປະເທດ ເຊິ່ງຈະແລ່ນລະຫວ່າງບາງກອກຫາປັກກິ່ງ ປະເທດຈີນ ເຊິ່ງລາວແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານນີລະຫວ່າງທາງ.“ສາຍທາງລົດໄຟຂ້າມອາຊຽນ” ຈະຄອບຄຸມໄລຍະທາງ  3,193 ກິໂລແມັດ ເຊິ່ງມີມູນຄ່າປະມານ 2.07 ພັນຕື້ບາດ (USD 67.2 ຕື້ໂດລາ) ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານນີບາງຊື່ ກັບຈັງຫວັດຊຽງໃໝ່ທາງພາກເໜືອ, ລາວທາງພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ກຳປູເຈຍ ທາງພາກຕາເວັນອອກ ແລະ ມາເລເຊຍທາງພາກໃຕ້ຂອງໄທ.ອ່ານຕໍ່  ...

ອຳນາດການປົກຄອງວຽງຈັນກ່າວວ່າ ປະຊາຊົນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນເລກທີ 1 ວຽງຈັນ ລ້ວນແຕ່ສະໜັບສະໜູນໂຄງການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວ ເນື່ອງຈາກເຂົາເຈົ້າເຫັນໄດ້ເຖິງຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຈາກເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.ເສັ້ນທາງດ່ວນໄລຍະ 15.3 ກມ ດັ່ງກ່າວຈະຕັດຈາກເຂດເສດຖະກິດພິເສດບຶງທາດຫຼວງເຖິງດົງໝາກຄາຍ ພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິສັດທາງດ່ວນເລກທີ 1 ວຽງຈັນ ຈຳກັດຜູ້ດຽວ.ອ່ານຕໍ່ ...

ວຽງຈັນ (ວຽງຈັນທາມສ໌/ANN) – ລັດຖະບານເຂົ້າໃຈດີວ່າຕ້ອງທຳການກະກຽມຄວາມພ້ອມໃນການໃຫ້ບໍລິການທາງຜ່ານ ເພື່ອສ້າງຜົນປະໂຫຍດຈາກເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈົນ.ທ່ານ ປອ ສຸພັນ ແກ້ວມີໄຊ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ກ່າວຕໍ່ສຳນັກຂ່າວວຽງຈັນທາມສ໌ວ່າ ລັດຖະບານຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດເອກະຊົນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ.ໃນນີ້ລວມມີ ການພັດທະນາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ນິຄົມອຸດສາຫະກຳ ກໍຄືໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ ເພື່ອກອບໂກຍຜົນປະໂຫຍດຈາກທ່າແຮງຂອງໂຄງການມູນຄ່າ 5.9 ຕື້ໂດລາດັ່ງກ່າວ.ອ່ານຕໍ່ ...

ການເດີນທາງທົ່ວພາກພື້ນອາຊຽນຈະສະດວກຍິ່ງຂຶ້ນ ຍ້ອນແຜນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນໜຶ່ງສາຍ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນຄວບຄຸມອີກສາມສາຍ ເຊິ່ງມີໄລຍະລວມກວ່າ 1,700 ກິໂລແມັດ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດລາວກັບຈີນ ແລະ ຫວຽດນາມ.ປະເທດລາວຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານຢ່າງຕ່ຳ 283 ຕື້ບາດເພື່ອສຳເລັດຄວາມທະເຍີທະຍານດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ແພງ ດວງເງິນ ຫົວໜ້າກົມໂຍທາທິການຂອງລາວກ່າວ.ອ່ານຕໍ່  ...

ວຽງຈັນ (ວຽງຈັນທາມສ໌/ANN) – ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຈະສ້າງວຽກຫຼາຍພັນຕຳແໜ່ງສຳລັບຄົນລາວ ເມື່ອໂຄງການເລີ່ມເປີດດຳເນີນການໃນປີ 2021, ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ການນຳລັດຖະບານ.ລັດຖະບານພວມມີການວາງແຜນສ້າງຕັ້ງວິທະຍາໄລວິຊາຊີບ ພາຍໃຕ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດຖະບານຈີນ ເພື່ອຝຶກອົບຮົມ ແລະ ສະໜອງບຸກຄະລາກອນຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟສຳລັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ.ອ່ານຕໍ່ ...

ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ຕົກລົງກັບທີ່ປຶກສາໄທ ແລະ ລາວ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດເລກທີ 11, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນວຽງຈັນຜ່ານແຂວງໄຊຍະບູລີເຂົ້າສູ່ພາກເໜືອຂອງໄທ.ເສັ້ນທາງໄລຍະກວ່າ 122 ກິໂລແມັດດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ເວລາໃນການກໍ່ສ້າງປະມານ 36 ເດືອນຈຶ່ງສຳເລັດ ແລະ ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຕໍ່ສາທາລະນະໃນປີ 2022.ອ່ານຕໍ່  ...